你已经找到了你的梦想之车:价格合适，除了颜色之外，一切都很完美。该怎么办?继续寻找，带着你不想要的颜色生活，还是重新粉刷?
实际上，还有第四种选择:用乙烯基或PVC板把车包起来。德国汽车包装行业协会的马尔科·金(Marco Kimme)表示，这具有决定性的优势。
他说:“然后，顾客把他们想要的颜色的车停在院子里，下面的原始油漆得到了保护，这比完全重新油漆便宜。”
一旦乙烯基板或薄膜被应用，所有的油漆部分的汽车被覆盖。原来的车辆颜色，然后只可见的地方，如门内或后备箱。
然而，由于薄膜的寿命有限，汽车保鲜膜一直是临时的第二次喷漆工作。
“好的PVC汽车包装膜可以使用4到5年。在德国经营一家汽车护理公司的科琳娜•“可可”•穆兰斯基表示:“然后颜色已经暗淡得多，胶片可以显示出最初的磨损迹象。”
紫外线辐射、树树脂或鸟粪等环境影响对汽车包装的影响就像它们对油漆的影响一样。在涂上薄膜后，可以添加一种特殊的陶瓷密封胶，大大延长薄膜的使用寿命。
包装节省现金
在Mulansky看来，与重新喷漆相比，涂装的最大优势是成本要低得多:“一次完整的涂装工作的成本在1800欧元(8825令吉)到4000欧元(19615令吉)之间，具体取决于车辆的大小。一份油漆工作的起价可能是3000欧元(合14710令吉)。”
她的客户主要关心的是个性化他们的汽车。为此，wrap提供了几乎无限的可能性。
Mulansky说:“例如，如果客户想要一辆非常特定颜色的新车，而制造商没有提供，汽车包装就是理想的解决方案。”
除了为不同的外观彩色包装外，还可以应用特殊的油漆保护膜，其中大多数是透明的。
“这些所谓的PPF薄膜是由PU制成的，比彩色PVC薄膜稳定得多，”Kimme说。
这些可以更好地保护油漆，例如防止石头碎片。以这种方式保护的油漆有助于保持汽车的价值，从而有助于更好的转售价格。
根据Kimme的说法，对租用的车辆进行包装也是值得的，因为它可以防止轻微的划痕和磨损，否则处理这些划痕和磨损会花费不菲。如果包裹的汽车部件在事故中损坏，可以毫无问题地重新喷漆。
它不会在任何地方都起作用e
然而，并不是汽车的每个表面都可以被包裹起来。例如，薄膜的粘合剂不会粘在未涂漆的塑料部件上，如饰板。
在包裹车辆之前，大量的准备工作是必要的。在涂膜之前，要覆盖的表面必须绝对清洁。
穆兰斯基说:“车要用手洗两次，然后用矿物粘土去皮，用来去除最后残留的闪锈或焦油。”
根据车辆的大小，整个包装过程可能需要几天时间。
包裹好的汽车可以正常清洗。Mulansky建议用手洗。如果你真的去洗车，洗一次基本的就足够了。“密封剂或热蜡会破坏薄膜。
此外，要小心尼龙刷子，因为它们会留下细小的划痕，”Mulansky说。如果使用喷枪，应保持50cm左右的距离。-克劳迪斯·卢德摄
