国产车都开始涨价了（国产车降价幅度）
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2021款大众速腾上市,更懂中国消费者的需求!
综合来说，大众速腾依然是款值得参考的车型。空间大、机械素质出色、外观宜商宜家。低调朴实。油耗也并不算高。4T版本可能更值得参考。2T仅是弥补价格区间，以及拉开产品线的受众。2021款升级涨价1000元。从配置提升上还算值得。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，我们从一汽-大众官方获悉，2021款 速腾正式上市。新车共推出8款车型，指导价为199-129万元。新款速腾只是简单的年度改款车型，因此在外观内饰设计方面并无变化，主要针对配置进行了优化。新款速腾增加了诸多科技配置，使之更符合当下消费者的喜好。
款速腾，作为一汽大众旗下的合资A级轿车，自2006年4月9日进入中国市场的那一刻起，便以其“德国高性能轿车”的定位，成为了众多消费者的心头好。这款车型源自德国大众的MQBA2平台，不仅在车身设计、空间布局上全面革新，更在舒适性和安全性上做了诸多优化。
4年岁月匆匆,领克在高端之路激流勇进,却“惹”了一身富贵病
有两大标签，让领克在自主高端之路上有了足够的底气。一个是性能，领克WTCR车队以及领克在赛车运动上的坚持，赋予了一定的力量。另一个是智能，生于互联网时代的领克，前沿科技带来一定的新鲜感。从2016年领克品牌发布至今已有4年时间，既可说领克是新品牌，亦可说领克已不是“新生代”。
领克高端之路面临阻力，旗舰产品领克05销量下滑 领克作为吉利汽车走高端之路的尝试，自诞生以来便承载着自主品牌向上的期望。然而，近期领克的高端之路似乎遇到了不小的阻力，旗舰产品领克05的销量出现下滑，即便是新推出的PHEV版本也未能打破这一“魔咒”。
Jeep牧马人全系涨价1万元,是哪些原因导致的?
1、但是，很明显，长期以来在市场和产品方面没有什么动向的Jeep品牌宣布，牧马人的全部联系上涨了1万元。 只能说Jeep品牌其实对国内市场不太有希望。 用这辆进口车赚不到钱。 毕竟国产Jeep的品牌口碑那么差，但牧马人仍然是越野车领域最强的产品之一。
2、牧马人6比之前贵主要在进口关税提高了。中国对进口自美国的汽车加征了25%的关税，算上基础关税15%后，总关税达到了40%。因此，就算全新牧马人换装了0T发动机后，消费税从老款6升的25%下降到了5%，但在售价方面新车反而比老款牧马人更贵。
3、其中2022款0T高地丛林绿限量版和2022款0T高地巴哈马沙滩粉特别版为停产在售车型，调整后的售价普遍上涨1万元，新车在外观、配置以及动力上则没有变化。回顾牧马人，外观方面，前脸沿袭风靡全球79年家族标志性七孔格栅、圆形大灯等经典元素，塑造了整车大气野蛮的形象。
4、易车讯 日前，我们从Jeep官方获悉，牧马人售价继2021年3月上调之后再次进行上调，包括4xe在内的全系车型价格上调1万元，售价499-649万元。
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