国产车为什么有柴油味（柴油车为什么那么臭）

本文目录一览：

• 1、油车未死但日系先投降,20万买纯油SUV,以后只剩大众?
• 2、买国产车通常都有哪些陷阱,如果才能避开?
• 3、最长寿的一款国产车,至今55年仍在服役,它卖得就是情怀!

油车未死但日系先投降,20万买纯油SUV,以后只剩大众?

1、在预算20万范围内，以下几款SUV车型是不错的选择：宋PLUS新能源 推荐理由：作为比亚迪旗下的车型，其三电系统值得信赖。拥有强劲性能与低能耗的完美平衡，电动机总扭矩可达330N·m，CLTC纯电续航可达605公里。内部空间宽敞舒适，适合追求续航和舒适性的消费者。

2、和燃油车相比，纯电动汽车的用车成本更低，加速更快更平顺，静谧性更高。同时，还能实现比燃油车更大的空间布局，今天出行局就给大家推荐3款20万以内值得购买的纯电动家用车，这几款车型品牌虽然不能做到各项完美，但是品牌可靠，拥有自己独特的优点，值得信赖。

3、万最值得购买的SUV前三名分别是本田CR-V、日产奇骏和大众途观L。以下是这三款车型的详细介绍：本田CR-V 经济实惠且耐用：作为日系品牌的代表，本田CR-V以其实惠的价格和出色的耐用性赢得了消费者的青睐。油耗低：混动版本的CR-V油耗表现优秀，进一步降低了使用成本。

4、作为20万预算的日系紧凑型SUV车型，这三款车型都有着足够吸引人的地方，日产奇骏各方面都表现的均衡，也是合资车企中最先普及国六排放标准的车款，本田皓影BREEZE则是进一步提升自我，丰田RAV4荣放选择自我升华，加大空间，提升驾乘舒适性，这三款车型总有一款适合你。

买国产车通常都有哪些陷阱,如果才能避开?

售后服务不佳 买车除了看车的好坏，售后服务也是很重要的。不管你买什么车都不能保证它一点毛病都没有，就看出了毛病以后厂家的处理态度，国产车的售后明显要差于合资品牌这是肯定的。本来就低价高配利润很少了，再给你免费换这换那，还挣什么钱，几乎没听说过哪个国产厂家大批量召回的。

陷阱最多的就是4S店乱收费用，如金融服务费、上牌费、精品安装费等各种名头的费用，目前的规定是这些费用要在店内明码公示，而没有禁止收取，也没有收费标准，建议是获取报价之后多家店对比。买车砍价 买车肯定要砍价，这不用多说，关键是如何砍才能砍最多。

避免说：“算一下总落地价。”这样的询问方式可能会让销售人员认为你不太了解购车流程，或者是不愿意花时间细算各项费用。更合适的说法是：“请分别计算一下各项费用的总和。”这样做可以确保你清楚每一项费用，防止销售人员添加额外的、不必要的花费。

第三种是耗油量高的车，这类车你买回去也养不起，现在大家都提倡低碳环保的理念，一辆耗油量高的车会花费更多的钱。最后一类是二手豪车，豪车就如同上流社会的贵妇，保养费一般来说就是一大笔钱，一般收入的普通人还是不要去买这种车了。

“我们只来看过你们这一家店”买车砍价相当于是一场战争，这就是考验会不会说话的时刻了。如果说在开价的过程中，一旦说出“我都没有去过别的店看过”。那么销售人员几乎可以肯定认为你就是汽车新手。

最长寿的一款国产车,至今55年仍在服役,它卖得就是情怀!

生命周期能达到55年的车型，在全球所有品牌中都找不出几辆，很有幸，我们的一款国产车就位列其中。很显然，他肯定不是吉利、长城或者奇瑞等品牌下的车型，因为这些车企至今存在也不过三十几年，并且它们旗下目前比较火热的H博越、帝豪生命周期也不过十年有余，与55年相差甚远。

有的人觉得E-HS9的定价偏高，拿着这个钱不应该选择国产车，GLE、X5和Q7等海外豪华品牌车型更值得考虑。而有的人反倒认为新车的性价比很高，毕竟市面上的D级车，价格都奔着100万去了，相比之下E-HS9还“挺便宜”的。

首先从在售爱丽舍来看，它足够便宜，38-28万的价格，58万就能上自动挡，28万的车型带电动天窗，现如今终端有两万上下的降幅，价格很有优势，8万多就能拿下一款合资车型，并且稳定可靠性都经过了市场检测，有着出色的反馈和口碑，终端优惠后，就算和物美价廉的国产车放一起，性价比也不逊色。

而就在吉利收购了沃尔沃之后，在造车技术上犹如神助。另外一点就是在发动机方面，就算国产发动机很好，国人对于日系和德系发动机依然是情有独钟，在营销方面奇瑞也算是两耳不闻天下事，一心只搞自己的研发，所以也间接的耽误了自己汽车的销量。